سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
نرخ‌ها به صورت محرمانه برای وزیر راه ارسال شده!
هزینه عبور از قطعات یک و دو آزادراه تهران شمال که سازنده آن دولت و بنیاد مستضعفان هستند به ۱۵۰ هزار تومان می‌رسد که هزینه رفت و برگشت از این آزادراه با احتساب قطعه ۴ برای هر خودرو به بیش از ۳۰۰ هزار تومان می‌رسد و قرار بر این است که گیت‌های عوارضی یکپارچه سازی شوند. محمود ملازینل، مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌های شرکت ساخت درباره نرخ عوارضی جدید باند رفت قطعه دوم آزادراه تهران شمال اظهار داشت: تردد عمومی باند رفت قطعه دوم آزاد راه تهران شمال از روز گذشته برقرار شده، اما هنوز عوارضی برای باند دوم اعمال نشده و کمیته مربوطه نرخ پیشنهادی برای عوارضی باند رفت قطعه دوم (عوارضی به غیر از تونل البرز) را بررسی کرده و نرخ بررسی شده به صورت محرمانه برای وزیر راه و شهرسازی ارسال شده، اما هنوز نرخ عوارضی از سوی وزیر راه تایید نشده است.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
تکمیل پروژه ها؛
وقتی مدیریت پروزه ضعیف باشد. وقتی نظارت مردم و رسانه وجود نداشته باشد. وقتی سازمان های نظارتی و بازرسی لالا کرده باشند. یک طرح یکی دو ساله می شود، طرحی چند ده ساله. آن وقت یکطرفش را افتتاح می کنند تا کی بشود که طرف دومش هم افتتاح شود. ننگ بر مدیران ناکارامد در گام دوم انقلاب. کشور پاکسازی اساسی مدیریتی نیاز دارد. باید جارو کرد خیلی از کم خاصیت های اجرایی را .
کد خبر: ۳۹۰۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
پروژه های عمرانی؛
قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به طول ۱۶.۵ کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است به عنوان اولین افتتاح آزادراهی دولت در سال ۱۴۰۲، تا چند روز دیگر مورد بهره برداری قرار می‌گیرد که موجب اتصال آزادراه تهران - شمال به استان مازندران می‌شود.
کد خبر: ۳۹۰۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
مردم چشم انتظارند،وعده ها هوا شد؛
دولت سیزدهم در ابتدای کار خود وعده‌های متعددی در حوزه‌های عمرانی و مسکنی داده بود که اکنون بعد از گذشت بیش از یک سال هنوز بخش زیادی از این وعده‌ها بر روی زمین مانده و به مرحله اجرایی و عملیاتی نرسیده است.وعده‌هایی برای تکمیل پروژه‌های عمرانی در بخش‌های مسکن و حمل ونقل داده‌اند که بخشی از آن‌ها به دلیل مشکلات تامین مالی هنوز به مرحله اجرایی نرسیده‌اند.
کد خبر: ۳۸۴۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۹
در راستای تکمیل کریدور‌های بزرگراهی کشور؛
اینکه چهار مدیر ریز و درشت دولتی عموما کم دغدغه و تصمیم گیر بر اساس شرایط روز را بر سرنوشت یک ملت حاکم بدانیم، احمقانه‌ترین کاری است که می‌توان در نظر داشت و باور نمود. اکثر پروژه‌های عمرانی کشور به بهانه‌هایی چند (من جمله بودجه) با تاخیر روبرو هستند. در این بین، پیمانکاران هم حداکثر استتفاده را نموده و به روش‌های مختلف درخواست جبران خسارت دارند. متمم بندی بر پروژه‌ها، رایج‌ترین شکل این کار است که شائبه‌های زیادی را هم به همراه دارد. اگر اراده شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل بر اتمام پنج پروژه بزرگراهی اولویت دار است، لطف نموده اسناد متمم کلیه پیمانکاران بالای ۵ میلیارد تومان قرارداد در سه سال اخیر را منتشر کنند (پیمانکاران دارای ارتباط کاری در این پنج پروژه اولویت دار).
کد خبر: ۳۸۳۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
با حضور معاون اجرایی رئیس جمهور؛
در نشستی به ریاست معاون اجرایی رئیس جمهور، مقرر شد که مبلغ ۱۴۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل مسیر رفت قطعه دوم آزادراه تهران - شمال در اختیار بنیاد مستضعفان قرار گیرد.
کد خبر: ۳۷۳۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۹
درست بسازیم!
کیفیت آزاد راه تهران شمال از همت به سمت چالوس را نگاه کنید. نظر هر شهروندی را هم که می خواهید بپرسید، مورد قبول ماست. مردم راضی نیستند جناب فتاح. این شیوه ساخت را با تکه ساخته شده از مرزن آباد به چالوس مقایسه کنید. خودتان متوجه می شوید. از ظاهر تا باطن ساخت. خبر از افتتاح فلان فاز را دادن و وعده درمانی با این حجم تاخیر هم به هیچ وجه پسندیده نیست . حرفه ای عمل کنید، نقایص را برطرف کنید و به موقع کار را تحویل دهید. ما جاده باستانی نیاز نداریم. پروژه تعریف دارد. آقایان پیمانکار را وفق قانون بازخواست کنید. شما بیش از چند سال، مهمان حوزه مدیریتی و سیاسی کشور نیستید، از خودتان نام نیکو برجای بگذارید. سربسته و شفاف عرض شد.
کد خبر: ۳۷۳۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۹
رستم قاسمی تشریح کرد:
وزیر راه و شهرسازی گفت: مسیر جنوب به شمال آزادراه تهران-شمال تا پایان سال ۱۴۰۱ به بهره‌برداری می‌رسد.
کد خبر: ۳۶۷۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۵
تونل البرز؛
درحالی که ۷ مرداد بخش تازه‌ای از آزادراه تهران-شمال از سوی رئیس‌جمهوری و رئیس بنیاد مستضعفان افتتاح شد که جاده بین این سه تونل عملا قابل استفاده نیست.
کد خبر: ۳۵۴۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۶
گزارش؛
امروز بیشتر از یک هفته‌ای می‌گذرد که خبر کمبود سیمان در کشور را هر روز روی خروجی خبرگزاری‌ها می‌شود دید. خبر‌ها از البرز، مشهد، کهگیلویه‌وبویراحمد و اردبیل می‌آید که سیمان در بازار نیست، سهمیه‌بندی شده و قیمت آن بسیار بالا رفته است.
کد خبر: ۳۵۲۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۴
وزیر راه و شهرسازی؛
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه تونل البرز در قطعه ٢ آزادراه تهران-شمال، واقع شده و در مراحل پایانی تکمیل قرار دارد، افزود: طول تونل البرز ۶.۵ کیلومتر است.
کد خبر: ۳۴۹۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور؛
خادمی گفت:تا یک ماه آینده با بهره‌برداری از تونل ۶ و نیم کیلومتری البرز در قطعه دو آزادراه تهران - شمال، طول سفر به استان‌های شمالی ۴۵ دقیقه کاهش خواهد یافت.
کد خبر: ۳۴۹۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۸
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور:
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور گفت: ۴۴۰ کیلومتر آزادراه در دست احداث است و بخشی از آزادراه‌های در حال احداث تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد.
کد خبر: ۳۴۸۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۴
بنیاد مستضعفان؛
پرویز فتاح رئیس بنیاد مستضعفان از آخرین وضعیت پیشرفت ساخت قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال بازدید کرد.
کد خبر: ۳۴۶۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۰
مدیرعامل آزادراه تهران- شمال:
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال ریزش تونل در منطقه ۲ آزادراه را تکذیب کرد و درباره جزییات حادثه دیروز گفت: علت حادثه در منطقه ۲ آزادراه تهران- شمال، سقوط بخش عظیمی از بدنه کوه در بیرون دهانه تونل بود و ریزش تونل رخ نداده است.
کد خبر: ۳۴۳۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۲
معاون وزیر راه و شهرسازی:
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور از افتتاح یک باند قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال در سال جاری خبر داد.
کد خبر: ۳۳۵۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۳
وزیر راه و شهرسازی خبر داد
وزیر راه و شهرسازی از بهره‌برداری آزادراه جنوبی تهران در آینده نزدیک خبر داد و گفت: راه‌آهن زاهدان-چابهار تا پایان سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
کد خبر: ۳۲۶۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۱
پروژه راهسازی؛
آزادراه ۳ ایران یا آزادراه تهران - شمال نام یک پروژهٔ عظیم راهسازی در ایران است که قرار است تهران را به چالوس و نوشهر وصل کند. طرح نخست این پروژه در سال ۱۳۵۳ داده شد و پس از انقلاب ۱۳۵۷ ایران ساخت آن با جدیت دنبال شد. پس از گذشت دهه‌ها، این پروژه پیشرفت بسیاری کرده است، اما هنوز گشایش نیافته است و در دست ساخت است. حوادثی نیز در آن رخ داده است، برای مثال در سال ۱۳۹۸، بخشی از این آزادراه به دلیل رانش زمین فرو ریخت.
کد خبر: ۳۲۰۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
با افتتاح طرح‌های جهش تولید
دولت تدبیر و امید با فعال نگه‌داشتن کارگاه‌های بیش از ١٢٠٠ کیلومتر پروژه آزادراهی تلاش می‌کند تا طول آزادراه‌های کشور را از دو هزار و ٥٠٠کیلومتر کنونی به بیش از ۳هزار کیلومتر برساند و در این راستا، افتتاح پنج پروژه آزادراهی به اسم طرح‌های جهش تولید را تا بهار سال آینده در دستور کار دارد.
کد خبر: ۳۰۰۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
عوارض آزادراه ها؛
در حالیکه اوایل تیر ماه وزیر راه و شهرسازی مخالفت صریح خود را با با دستی شدن عوارض در آزادراه‌های کشور اعلام کرده بود، باجه‌های عوارضی به قطعه یک آزادراه تهران - شمال که به صورت الکترونیکی پیش از این پرداخت می‌شد بازگشتند و مشکلاتی برای مردم به وجود آوردند.
کد خبر: ۲۹۸۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۵